Kiek kainuoja turėti keturratį per metus: visos išlaidos 2026 m.
· 7 min. skaitymo · Ainis Jankauskas
Trumpai
Be pačio keturračio kainos, pirmais metais vienkartinės išlaidos (registracija, teisės, sveikatos pažyma) sudaro apie 20-600 €, priklausomai nuo to, kokias teises jau turite. Kasmet išlaikymas su privalomuoju draudimu, servisu, padangų nusidėvėjimu, degalais ir saugojimu kainuoja orientaciškai 400-1 000 €. Didžiausia, bet nematoma išlaida yra vertės kritimas, apie 5-12 % keturračio kainos per metus. KASKO, jei jį renkatės, prideda dar apie 3-6 % vertės.
Be pačios keturračio kainos, pirmais metais vienkartinės išlaidos registracijai, teisėms ir sveikatos pažymai sudaro nuo maždaug 20 € iki 600 €, priklausomai nuo to, kokias teises jau turite. Kasmet privalomasis draudimas, servisas, padangos, degalai ir saugojimas kainuoja orientaciškai 400-1 000 €. Didžiausia, bet nematoma išlaida yra vertės kritimas: apie 5-12 % keturračio kainos per metus.
Skaičiavimams naudojome oficialius Regitros, ŽŪM ir LTSA įkainius, mūsų svetainės surinktus kursų ir klinikų duomenis bei parduotuvių kainas 2026 m. spalį. Kainos gali keistis.
Kokios vienkartinės išlaidos laukia pirmais metais?
Teisės ir sveikatos pažyma
Kokių teisių reikės, lemia keturračio klasė dokumentuose. Jei jau turite tinkamą kategoriją, ši eilutė lygi nuliui. Jei ne:
| Kas | Kaina | Pastaba |
|---|---|---|
| Vairuotojo sveikatos pažyma | 18,55-40 € | pagal mūsų surinktus klinikų duomenis, žr. sveikatos pažyma |
| TR1 kursai (T3b keturračiui) | 60-160 € | arba savišvieta ir vertinimas 50-80 €, žr. TR1 kategorija |
| Traktorininko pažymėjimas | apie 17 € | išduoda savivaldybė |
| B1 kursai (L7e keturračiui) | 439-488 € | pagal mūsų surinktus mokyklų duomenis |
| AM kursai (L6e lengvajam) | 59-89 € | teorija, žr. AM kategorija |
| Regitros teorijos egzaminas | 10,00 € | AM, B1 |
| Regitros B1 praktikos egzaminas (vairuojama kaip motociklas) | 37,90 € | su savo transporto priemone |
Registracija ir numeriai
Kur registruoti, lemia keturračio tipas, o žingsnius aprašėme straipsnyje registracija Regitroje ar savivaldybėje. Oficialūs įkainiai:
| Paslauga | L kategorija (Regitra) | T3b (savivaldybė) |
|---|---|---|
| Pirma registracija, naujas iš prekybininko su Regitros sutartimi | 10,43 € | 32 € |
| Pirma registracija, kitas (pvz. įvežtas) | 8,98 € | 32 € |
| Savininko keitimas išduodant naują liudijimą | 8,40 € (internetu 20 % pigiau) | pagal savivaldybės įkainius |
| Numerio ženklas | 3,60 € (viena plokštelė) | 10 € |
| Įgijimo deklaracija ir SDK pirkėjui | 3,36 € internetu, 4,20 € padalinyje | netaikoma |
Taigi naujas kelių keturratis Regitroje įregistruojamas maždaug už 14 €, T3b savivaldybėje - už 42 €.
Kokios kasmetinės išlaidos?
Privalomasis draudimas (TPVCA)
Lietuvos bankas TPVCA apibūdina kaip jūsų atsakomybės už žalą kitiems draudimą. Registruotam keturračiui jis privalomas, o patyrusiam vairuotojui kainuoja apie 55-85 € per metus. Jaunam vairuotojui ar galingam keturračiui kaina gali būti kelis kartus didesnė. Plačiau: keturračio draudimas.
KASKO yra savanoriškas. Jei jį renkatės, orientaciškai skaičiuokite apie 3-6 % keturračio vertės per metus: 8 000 € keturračiui tai 240-480 €.
Techninė apžiūra
- L klasė (L6e, L7e): pagal LTSA pirma apžiūra po 3 metų nuo pirmos registracijos, galingiesiems keturračiams po 2 metų, vėliau kas 24 mėnesius. LTSA nuo 2024-07-18 nustatyta didžiausia kaina L2-L7 klasėms yra 17,20 €. Išdalijus per dvejus metus, tai mažiau nei 10 € per metus.
- T3b: pagal ŽŪM nauji traktoriai trejus metus nuo pirmos registracijos eksploatuojami be apžiūros, vėliau ji atliekama kas dvejus metus. Rinkliava 8,90 € miesto ir 16 € rajono savivaldybėje, atvykus ne pagal grafiką papildomai 9,90 €.
Daugiau: techninė apžiūra L klasei ir T3b.
Servisas ir eksploatacinės medžiagos
Tikslų intervalą nurodo gamintojo serviso knygelė, o garantija dažnai galioja tik atliekant priežiūrą pas oficialų atstovą. Orientyrai:
- Alyvos keitimo rinkinys: Motorider CFMOTO 450-1000 keturračiams 45 €, su transmisine alyva 55 €, Polaris Sportsman 56 €, Can-Am Outlander ir Renegade 90-95 €.
- Darbas: Motoshop serviso įkainiai su PVM: variklio alyvos keitimas nuo 20 €, aušinimo skysčio keitimas nuo 25 €, kompiuterinė diagnostika nuo 40 €, valandinis įkainis 75 €.
- CVT diržas: 60-150 € priklausomai nuo modelio, keičiamas pagal nusidėvėjimą.
- Stabdžių kaladėlės, filtrai, žvakės - pagal poreikį.
Metinei priežiūrai pas oficialų atstovą realu skirti apie 100-250 €, o kai keičiamas diržas ar stabdžiai, daugiau. Servisus pagal miestą rasite servisų sąraše.
Padangos
Motorider keturračių padangos kainuoja nuo 83 € (CST 25x8-12) iki 190 € (Maxxis Zilla 27x11-12) už vienetą. Komplektas iš keturių - apie 480-700 €. Jei komplektas tarnauja 4-5 sezonus, metinė padangų kaina yra apie 100-150 €. Važinėjant daug asfaltu, agresyvus purvo protektorius dyla greičiau.
Degalai
Keturračių sąnaudas gamintojai nurodo retai. Loncin apie XWOLF 1000 rašo, kad 35 l bakas leidžia nuvažiuoti iki 450 km, tai yra apie 8 l/100 km. Bekelėje, su priekaba ar sniego peiliu sąnaudos didesnės. Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, 2026 m. spalio 1 d. benzino vidutinė kaina buvo 1,96 €/l. Taigi:
| Per metus nuvažiuojama | Degalų (8 l/100 km) | Kaina |
|---|---|---|
| 1 000 km | apie 80 l | apie 160 € |
| 2 000 km | apie 160 l | apie 315 € |
| 3 000 km | apie 240 l | apie 470 € |
Saugojimas
Jei turite garažą ar rakinamą sandėliuką, ši eilutė lygi nuliui. Jei ne, pavyzdžiui, Yamatecha motociklų saugojimą siūlo už 35 € per mėnesį su PVM. Keturračio saugojimo kainą pasitikslinkite, nes jis užima daugiau vietos. Šešių žiemos mėnesių saugojimas tokia kaina - apie 210 €.
Vertės kritimas
Tai ne mokėjimas, bet tikra išlaida. Naudotas 5-8 metų keturratis rinkoje kainuoja apie 40-60 % pigiau nei naujas. Tai atitinka maždaug 5-12 % kainos praradimą per metus, didžiausią pirmaisiais metais. 8 000 € keturračiui tai 400-950 € per metus. Vertę padeda išlaikyti serviso istorija, populiari markė ir tvarkingi dokumentai.
Kiek iš viso: trys scenarijai
Lentelėje naujas keturratis, nuvažiuojama apie 1 000-2 000 km per metus, be KASKO ir be vertės kritimo. „Pirmi metai“ apima vienkartines išlaidas, kai teisių dar neturite.
| Išlaida | L7e kelių keturratis (B1 arba B) | T3b traktorinis (TR1) | L6e lengvasis paaugliui (AM) |
|---|---|---|---|
| Teisės ir sveikatos pažyma | 0 € su B arba apie 505-576 € (B1) | apie 86-217 € | apie 88-139 € + praktikos egzaminas |
| Registracija ir numeris | apie 14 € | 42 € | apie 14 € |
| TPVCA per metus | 55-85 € | 55-85 € | brangesnis jaunam vairuotojui |
| Techninė apžiūra | pirmus 3 m. 0 €, vėliau iki 17,20 € kas 2 m. | pirmus 3 m. 0 €, vėliau 8,90-16 € kas 2 m. | kaip L7e |
| Servisas | 100-250 € | 100-250 € | apie 60-150 € |
| Padangos | 100-150 € | 100-150 € | mažesnės ir pigesnės |
| Degalai | 160-315 € | 160-315 € | gerokai mažiau, mažas variklis |
| Saugojimas | 0-210 € | 0-210 € | 0-210 € |
| Kasmet iš viso | apie 415-1 010 € | apie 415-1 010 € | apie 250-500 € |
| Pirmi metai be teisių | apie 935-1 600 € | apie 545-1 270 € | apie 350-650 € |
Keli pastebėjimai:
- T3b pigiau pradėti, nes TR1 kursai ar savišvieta kainuoja kelis kartus mažiau nei B1. Kasmetinės išlaidos praktiškai tokios pačios.
- AM scenarijus tinka lengvajam keturračiui iki 4 kW ir 45 km/h. Kaip keičiasi AM kategorijos įgijimas, aprašėme atskirame straipsnyje, o vaikiški neregistruojami keturračiai viešuose keliuose apskritai nevažinėja, todėl jų išlaikymas yra tik servisas ir degalai.
- Galingi 1000 cm³ modeliai brangesni beveik visose eilutėse: didesnės padangos, daugiau degalų, brangesnis draudimas ir KASKO.
Kaip sumažinti išlaidas?
- Priežiūrą darykite laiku. Pigesnė alyvos keitimo rinkinio kaina nei nudegęs diržas ar variklis.
- Lyginkite draudimą kasmet. Tas pats keturratis pas skirtingus draudikus gali kainuoti labai skirtingai.
- Žiemai paruoškite tinkamai, kad pavasarį nereikėtų keisti akumuliatoriaus ar valyti karbiuratoriaus.
- Nepirkite galios, kurios nereikia. 500-600 cm³ keturratis daugumai užduočių pakanka ir kainuoja mažiau visose eilutėse.
- Saugokite dokumentus ir serviso sąskaitas. Parduodant tai tiesiogiai virsta didesne kaina.
Dažni klausimai
Kiek per metus kainuoja išlaikyti keturratį?
Orientaciškai 400-1 000 € per metus be KASKO ir vertės kritimo: privalomasis draudimas apie 55-85 €, servisas 100-250 €, padangų nusidėvėjimas 100-150 €, degalai apie 160-320 € nuvažiuojant 1 000-2 000 km ir, jei neturite garažo, saugojimas žiemą iki maždaug 210 €. Prie to pridėkite vertės kritimą, apie 5-12 % kainos per metus.
Kiek kainuoja įregistruoti keturratį?
Regitroje naujo L kategorijos keturračio, įsigyto iš prekybininko, sudariusio sutartį su Regitra, įregistravimas kainuoja 10,43 €, kitų pirmą kartą registruojamų - 8,98 €, numerio ženklas 3,60 €. T3b traktorinio keturračio įregistravimas savivaldybėje kainuoja 32 €, numerio ženklas 10 €.
Ar T3b keturratis pigesnis išlaikyti nei L7e?
Kasmetinės išlaidos panašios, skiriasi smulkmenos. T3b registracija brangesnė (42 € vietoj apie 14 €), bet techninė apžiūra savivaldybėje pigesnė: 8,90 € miesto ir 16 € rajono savivaldybėje, o naujam traktoriui pirmus trejus metus jos nereikia. L klasės keturračio apžiūrai LTSA 2024 m. nustatė didžiausią 17,20 € kainą.
Kiek degalų sunaudoja keturratis?
Gamintojai sąnaudas nurodo retai. Pavyzdžiui, Loncin teigia, kad XWOLF 1000 su 35 l baku nuvažiuoja iki 450 km, tai yra apie 8 l/100 km. Bekelėje, su priekaba ar sniego peiliu sąnaudos didesnės. Kai benzinas 2026 m. spalio pradžioje kainavo vidutiniškai 1,96 €/l, 1 000 km kainuoja apie 160 €.
Šaltiniai
- Regitra: transporto priemonių registravimo paslaugų kainoraštis (L kategorija)
- Regitra: transporto priemonių paslaugų kainos, numerio ženklai, nuosavybės deklaravimas
- Regitra: egzaminų kainos
- ŽŪM: traktorių registravimo tvarka ir paslaugų įkainiai
- ŽŪM: žemės ūkio technikos techninės būklės priežiūra
- LTSA: privalomoji techninė apžiūra
- LTSA: maksimalios techninės apžiūros kainos (nuo 2024-07-18)
- Lietuvos bankas: transporto priemonių draudimas
- LRT: LEA degalų kainos (2026-10-01)
- Motoshop: serviso darbų įkainiai
- Motorider: alyvos keitimo rinkiniai
- Motorider: keturračių padangos
- Loncin: XWOLF 1000 (bakas ir nuotolis)
- Yamatecha: technikos sandėliavimas

Autorius
Ainis Jankauskas
Bekelės fanas iš Kauno, pats išsilaikęs TR1 ir TR2 kategorijas. Kuria ir prižiūri šį portalą.

